巔峰極速賽車怎么調校最好 巔峰極速以打造巔峰品質為玩家帶來更多趣味玩法形式的競速手游，賽車的品質和性能是掛鉤的，玩家在選擇賽車出戰的時候，不僅需要利用賽車原本的性能展開操作，還非常考驗玩家的競速手法，可以隨時通過調校的形式提升賽車的性能，這樣就可以更好的操控賽車出戰，每一位玩家對于賽車調校的方法都是不一樣的，沒有固定的調校數據選擇，更多都是通過自己的感受，對不同賽車進行調校，接下來就為大家帶來合適的調校方法，希望對大家有所幫助。
巔峰極速賽車調校攻略
引擎
發展方向：均衡調校、高速調校、沖刺調校
1、引擎的發展方向選擇性有三種，均衡調校它是屬于比較穩定的一種，適合復雜且路況多的地圖。
2、而高速調校和沖刺調校是適合長直道以及短圖沖刺的，那么玩家也可以提前的根據地圖的樣式來選擇自己獨特的引擎。
3、高速引擎設置在100-200km的** 效果時是最佳的，沖刺引擎比較注重玩家對賽車的低轉速輸出功率和扭矩性能，因此它所在0-100km的** 范圍內可以顯得更加出色。
輪胎
發展方向：中性胎、軟胎、硬胎
PS:硬胎可以用來改善漂移距離短的車輛
1、賽車的輪胎選擇也是比較重要的一環，選擇不同屬性的輪胎來提速，這樣在多樣的地圖上各種輪胎的特性容易表現出來。
2、中性胎是屬于均衡類型的，而軟胎的特性是抓地力強，使用漂移時距離短，則硬胎是相反的。
3、硬胎的優缺點就比較明顯了，首先它的抓力能力是比較弱的，但是能夠在彎道漂移時提供超長的距離，在漂移上手感性好。
電控系統
發展方向：保守傾向、均衡傾向、開放傾向
1、車輛上的電控系統也有三個方向的選擇，保守類型呢是比較適合崩直線行駛的。
2、電控的均衡傾向對付路況多的圖是它的優點，而開放傾向更加偏向多彎道類型的。
3、玩家在面臨路況的時候，對賽車改動可更具直線路段和彎道路面來選擇電控發展方向。
懸架
發展方向：街道型、越野型、賽道型
1、這些方向性也就比較好理解了，主要是針對一些地圖賽道風格類型來量身定做的懸掛方向。
2、列如街道：舊金山，巴塞羅那等，或者越野：阿爾卑斯牧場以及賽道：印第安納等地圖。
3、通過懸掛的發展方向來帶給玩家強勁的穩定性，對賽車行駛在不同賽道上加強控制車身姿態。
車身重心
發展方向：均衡設定、低重心設定、高重心設定
1、車身重心設置方面也有三個方向調整，如果偏向多種路況，玩家選擇通用的建議用均衡設定。
2、低重心和高重心這兩樣則是有相反的特性，低重心的漂移半徑小，手感好，** 慢，而高重心的漂移半徑大，手感差，** 快。
3、特別需要注意的是低重心的賽車，這個設定是最容易發生側翻事故的。
